Блог автоцентра "Колесо.txt"

Керівник компанії Porsche Міхаель Махт найближчим часом буде призначений на нову посаду в концерні Volkswagen, де він стане відповідати за виробництво автомобілів.

На новую должность Махт, назначенный руководителем марки Porsche год назад после ухода Винделина Виндекинга, будет переведен решением главы концерна «Фольксваген» Мартином Винтеркорном (отметим, что VW принадлежит 49,9 процента акций «Порше»). При этом окончательное решение о переводе Махта в VW еще не принято.

На посту директора по производству Михаэль Махт, ранее более десяти лет занимавшегося аналогичной работой в Porsche, сменит Йохема Хайцманна. На место Махта, как ожидается, будет назначен Маттиас Мюллер, который сейчас отвечает за стратегию продуктовой линейки VW.

Предполагается, что Мюллер продолжит выполнение плана развития компании Porsche, предполагающего расширение модельной гаммы и увеличение в среднесрочной перспективе продаж автомобилей до 150 тысяч штук в год. Кроме того, VW и Porsche сейчас ведут переговоры об обмене платформами для будущих новинок.

Махт перешел на работу в Porsche в 1990 году из исследовательского института, где занимался помощью немецким компаниям в ходе их реорганизации.

Через три роки він очолив програму з оптимізації виробництва «Порше» за рахунок більш тісної співпраці з постачальниками. У 98-му Махт увійшов до ради директорів Porsche і відповідав за виробництво і логістику.

Горьковський автозавод може завершити виробництво моделі Volga Siber відразу після закінчення програми з утилізації старих автомобілів. Про це журналістам розповів губернатор Нижегородської області Валерій Шанцев.

Между тем, руководство завода было вынуждено увеличить производство «Сайберов» в связи с возросшим на них спросом, возникшим после начала программы по утилизации. В настоящее время «ГАЗ» уже получил две тысячи заявок на автомобили Volga Siber. Всего до конца этого года планируется выпустить три тысячи таких машин.

Ранее сообщилось, что сборка «Сайберов» на конвейере Горьковского автозавода может завершиться уже в текущем году. Однако впоследствии президент компании «ГАЗ» Николай Пугин опроверг эту информацию.

Кроме того, Пугин заявлял, что компания ведет переговоры с инвесторами о начале сборки на мощностях «ГАЗа» другой машины, однако окончательная договоренность с ними по этому вопросу будет достигнута не ранее 2011 года. О какой модели идет речь, не сообщается.

Государственная программа по утилизации стартовала 8 марта 2010 года. Ее планировалось завершить в ноябре, однако из-за повышенного интереса к программе 10 миллиардов рублей (200 тысяч утилизационных сертификатов), которые были выделены изначально, закончились уже в июне.

У зв'язку з цим прем'єр-міністр Володимир Путін заявив про необхідність продовження програми та виділення на неї додаткових 10 мільярдів рублів.

У травні 2010 року в Росію було імпортовано 52,3 тисячі легкових автомобілів — на 34,2 відсотка більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. При цьому на частку уживаних іномарок довелося тільки 2,5 відсотка.

Первое место по ввозу автомобилей заняла компания Daewoo, которая импортировала в мае 6,6 тысячи машин. Далее следуют Hyundai (6 тысяч автомобилей), Toyota (5,5 тысячи), Mitsubishi (4 тысячи) и Nissan (3,7 тысячи).

Компания Chery продемонстрировала в мае самый значительный рост по сравнению с тем же периодом в 2009 году, увеличив импорт с 50 автомобилей до 1,4 тысячи штук. Наибольшее падение в мае наблюдалось у Chevrolet — минус 92,5 процента.

По итогам пяти месяцев 2010 года в России было ввезено 181,2 тысячи иномарок — на 14,9 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

У 2009 році в Росію було імпортовано 521,3 тисячі автомобілів іноземного виробництва — на 68,4 відсотка менше, ніж у 2008 році.

Російський завод компанії Toyota планує випустити в 2010 році 14,7 тисячі автомобілів Camry — в 1,8 рази більше в порівнянні з результатом 2009 року. Крім того, цього року японський автовиробник прогнозує власні продажі в Росії на рівні 70 тисяч автомобілів, повідомляє керуючий директор з продажів і маркетингу брендів Toyota і Lexus Дірк де Манн.

В 2009 году компания Toyota реализовала 68,7 тысячи автомобилей. При этом две ее модели — Camry и Corolla — вошли в двадцатку самых продаваемых автомобилей в России.

В настоящее время завод Toyota под Санкт-Петербургом «рассматривает различные варианты» по налаживанию сборки обновленной «Короллы». Однако сроки принятия решения по данному вопросу не уточняются.

Завод компании Toyota в промзоне Шушары (Ленинградская область) начал свою работу в конце 2007 года. Изначально в первый год своего функционирование предприятие должно было выпустить 16 тысяч автомобилей, однако в первом полугодии 2008 года было собрано всего 1,5 тысячи машин. По итогам 2009 года российский завод произвел 8,31 тысячи автомобилей.

Раніше Toyota заявляла про можливе нарощуванні виробництва автомобілів на російському підприємстві за рахунок введення другої складальної лінії і розширення модельного ряду. На проектну потужність в 50 тисяч автомобілів на рік завод повинен був вийти протягом двох років.

Гонщики ралійної команди Citroen Junior Себастьєн Ожье і Кімі Райкконен зайняли два перших місця на асфальтовому Ралі Лантерна, що проходив неподалік від італійської Генуї. При цьому перед початком останнього спецділянки Кімі Райкконен лідирував, але в результаті все ж таки поступився своєму напарникові 5,7 секунди.

С самого начала два гонщика Citroen имели значительное преимущество перед другими участниками ралли, и сражались только между собой. При этом чемпион Формулы-1 2007 года сумел создать 30-секундный отрыв от Ожье уже на первых спецучастках гонки, так как француз ошибся в выборе резины на втором допе.
Однако по ходу дистанции Ожье, победивший на последнем этапе чемпионата мира, постепенно сокращал отрыв, и перед последним спецучастком лидеров разделяли менее двух секунд. Ожье выиграл этап, и опередил Райкконена.
«Кими был сегодня очень быстр, — сказал после финиша Ожье. — Мне было трудно с ним соперничать, потому что сегодня мы выбрали не те шины, и потеряли на этом 30 секунд. Я могу только поздравить Райкконена, который так здорово выступил на своем первом асфальтовом ралли».
Несмотря на поражение в финале гонки, на финише Райкконен был рад своему второму месту, которое стало для него лучшим в ралли. Кроме того, он впервые победил на спецучастке, опередив на одном из допов Марко Сильву, выступавшего на Ford Focus WRC.
«Это было великолепное ралли, — сказал Райкконен. — К сожалению, мы упустили победу на последнем спецучастке, но это было мое первое выступление на асфальте, и я получил очень хороший опыт. К тому же, я проиграл не так и много Ожье».
Ралли Лантерна, не входящее в календарь чемпионата мира WRC, стала первой асфальтовой гонкой для Райкконена в раллийной машине, и должно было помочь ему подготовиться к к серии асфальтовых гонок чемпионата мира WRC, которые пройдут в Болгарии, Германии, Франции и Испании. До сих пор Райкконен выступал только на снежных и гравийных этапах, и не имел опыта выступлений на асфальтовых трассах за рулем Citroen C4.

Наступною гонкою для Ожье і Райкконена стане черговий етап WRC Ралі Болгарії, який пройде на асфальті з 8 по 11 липня. Ожье зараз займає друге місце в загальному заліку, поступаючись тільки шестиразового чемпіона світу Себастьену Лебу. Кімі Райкконен знаходиться на 10-му місці.

Як пізніше заявив сам Роберт, він зробив цей маневр для того, щоб уникнути зіткнення — Адріан почав гальмувати надто різко і рано, що могло викликати аварію. Судді хоч і порахували цей маневр небезпечним, але вирішили не карати поляка.
У підсумку, Кубіца зберіг сьоме місце за підсумками Гран-прі Канади.

Новая «заряженная» Astra станет прямым конкурентом Ford Focus RS (305 лошадиных сил) и новому Renaultsport Megane (250 лошадиных сил). При этом новинка сохранит передний привод и будет оснащаться электронной имитацией блокировки межколесного дифференциала. Стоит отметить, что изначально инженеры Opel рассматривали возможность установки на Astra OPC шестицилиндрового мотора, но затем отказались от этой идеи.

Дебют самой быстрой «Астры» состоится в 2011 году, а в продаже она появится в конце следующего года. Однако уже ближайшей осенью — на автосалоне в Париже — Opel покажет обычную трехдверку, наиболее мощная версия которой будет оснащаться 180-сильным мотором 1.6.

Нагадаємо, що в Росії пятидверная Opel Astra з 180-сильним турбомотором продається тільки у версії з автоматичною трансмісією. З нуля до ста кілометрів на годину така машина розганяється за дев'ять секунд, а ціни на дану модифікацію починаються з 738 тисяч 900 рублів.

Судді Гран-прі Канади покарали пілота Ferrari Феліпе Масу за перевищення швидкості на піт-лейн. Бразилець отримав 20-секунди штраф.

Масса был вынужден свернуть на пит-лейн в самом конце гонки после того, как повредил переднее антикрыло на своем болиде во время атаки на Михаэля Шумахера, и превысил скорость. После возвращения на трассу Фелипе оказался лишь 15-м.

Однако на положение Массы в итоговом протоколе 20-секундное пенальти не повлияло: бразилец в итоге финишировал на том же 15-м месте, почти на круг опередив своего ближайшего преследователя, Хейкки Ковалайнена из команды Lotus. Напомним, что партнер Массы по команде Ferrari — Фернандо Алонсо — закончил гонку на подиуме, завоевав третье место.

Еще один пилот — Роберт Кубица — был предупрежден судьями за опасное вождение на въезде на пит-лейн. Кубица, боровшийся за позицию с Адрианом Сутилем, обошел пилота Force India в последнем повороте, буквально на въезде в «гаражный переулок».

Як пізніше заявив сам Роберт, він зробив цей маневр для того, щоб уникнути зіткнення — Адріан почав гальмувати надто різко і рано, що могло викликати аварію. Судді хоч і порахували цей маневр небезпечним, але вирішили не карати поляка.
У підсумку, Кубіца зберіг сьоме місце за підсумками Гран-прі Канади.

Автомобілі Lada становлять 43,5 відсотка від загальної кількості легкових автомобілів у Росії. Всього на вітчизняні машини припадає близько 60 відсотків автопарку «легковиків».До таких висновків прийшли аналітики в ході вивчення баз даних ДІБДР по всім суб'єктам федерації за станом на початок 2010 року.

На долю легковых моделей Горьковского автозавода приходится 4,6 процента автопарка, предприятия «Москвич» — 4,4 процента, Ульяновского автозавода — 1,6 процента.

Самая распространенная иностранная марка в России — Toyota, доля которой составляет 8,6 процента автопарка. На втором месте — Nissan с 3,5 процента от общего количества легковых машин.

Наибольшее число легковых автомобилей иностранного производства сосредоточено в Центральном федеральном округе — 32 процента от парка иномарок или 4,3 миллиона штук. Больше всего машин зарегистрировано в Москве и Московской области.

По прогнозам аналитиков, к началу 2015 года доля иномарок в России превысит половину от общего числа легковых автомобилей. При этом лидером среди них по-прежнему останется Toyota, которая уменьшит свою долю присутствия до восьми процентов.

Всего к 2011 году количество иномарок в России превысит отметку в 15 миллионов автомобилей, а в 2014 году — 20 миллионов.

Як повідомлялося раніше, до початку 2010 року в Росії налічувалося 32,8 мільйона легкових автомобілів, без урахування легкого комерційного транспорту. Більше всього машин зосереджено в Москві — 3,2 мільйона.

Сочинські влада розглядає можливість проведення восени 2014 російського етапу Формули-1. Пропозиція про організацію перегонів після Олімпіади надійшло від господаря комерційних прав чемпіонату Берні Екклстоуна. В даний час Мінрегіонрозвитку веде з ним переговори про надання гарантій на проведення змагань в 2014 році.

Российские чиновники готовы приступить к строительству трассы сразу после того, как организаторы королевских гонок подтвердят, что они намерены регулярно проводить этапы Формулы-1 в Сочи. Местом базирования трассы станет Имеретинская низменность, в которой уже сейчас ведется строительство спортивных объектов для Олимпиады 2014 года. Предварительный проект трассы уже согласован с немецкой компанией Tilke GmbH, которая занимается строительством автодромов для Формулы-1.

Размеры инвестиций, необходимых для строительства трассы, пока не называются. По оценке некоторых аналитиков они составят 200 миллионов долларов.

В апреле 2010 года Берни Экклстоун заявил о возможности проведения гонок Формулы-1 в Москве или Сочи уже в 2012 году. Причем российская столица была наиболее вероятным вариантом, поскольку строительство трассы для королевских гонок началось в Волоколамском районе Московской области еще в 2008 году. Проект автодрома Moscow Raceway был создан известным немецким архитектором и проектировщиком гоночных трасс Германом Тильке. Исполнительным директором проекта был назначен Ганс Гайст, являющийся бывшим управляющим гоночных трасс в Австрии (А1-Ring) и Бахрейне. Стоимость строительства Moscow Raceway оценивалась в 5,5 миллиарда рублей.

У 2009 році з-за кризи будівництво автодрому було заморожено на два роки. Орієнтовно, запуск траси очікується в кінці 2011 року.

Концерн Chrysler відкликає 284,8 тисячі мінівенів Dodge Grand Caravan і Chrysler Town & Country, випущених у період з лютого по вересень 2007 року, з-за можливого самозаймання автомобілів.

Причина отзыва — неправильное расположение проводов возле раздвижной двери, которые могут перетереться и стать причиной короткого замыкания, а также возгорания машины.

Минивэны Dodge Grand Caravan и Chrysler Town&Country, но 2005—2006 модельного года, в феврале также попали под действие сервисной кампании. Тогда из-за проблем с подушками безопасности на ремонт пришлось отправить около 355 тысяч автомобилей.

Раніше концерн Chrysler також оголосив про початок сервісної кампанії для 35 тисяч машин Dodge Caliber і Jeep Compass у зв'язку з потенційною загрозою заїдання педалі газу.