Блог автоцентра "Колесо.txt"

Управделами при президенте Российской Федерации, воспользовавшись видеокамерой своего мобильного телефона, снял дорожно-транспортное происшествие, в которое попал его «Форд». По словам пресс-секретаря Виктора Хрекова, как сообщает РИА Новости, водителю «Форда» удалось заснять непосредственных виновников аварии, скрывшихся с места ДТП.

Авария произошла в Москве на улице Профсоюзной во вторник 22 июня в утренние часы. Участники аварии после ДТП сняли с неустановленного автомобиля марки «Мерседес» номера и скрылись. Автомобиль «Форд» официально не имеет владельца и является так называемым «разгонным» автомобилем из гаража управделами.

По предварительным данным, как сообщает Виктор Хреков, машина нарушителей принадлежит иностранным гражданам.

Официальное обращение управделами в службу автоинспекции зафиксировано, видеосъемка с места происшествия с лицами правонарушителей приобщена к делу, остается ждать результатов.

Автомобілі Land Rover були визнані ненадійними серед нових машин. До таких висновків прийшла американська компанія JD Power and Associates в ході опитування власників машин різних марок, представлених на американському ринку. На сотню нових британських позашляховиків припадає до 170 поломок.

Автомобили Porsche, напротив, возглавили список самых надежных новых автомобилей с результатом 83 неисправности на сто машин. Это на семь дефектов меньше по сравнению с результатами 2009 года, в котором марка Porsche стала только второй.

На втором месте по надежности — автомобили Acura. В прошлом году компания заняла 14 место, однако за год количество неисправностей значительно сократилось: со 111 случаев до 86 на сотню машин. Третье место досталось марке Mercedes-Benz, также уменьшившей число поломок за год со 101 до 87 на сто автомобилей. Лидер прошлого года — компания Lexus — переместилась на четвертую строчку с результатом 88 (против 84 в 2009 году) дефектов.

Кроме того, в десятку самых надежных машин вошли Ford (93 неисправности на сотню автомобилей), Honda (96), Hyundai (102), Lincoln (106), Infiniti (107), Volvo (109). Рекордсмен прошлого года по количеству отозванных автомобилей — компания Toyota — за год упала с седьмого на 21-е место, ухудшив показатели со 101 до 117 дефектов на сто машин.

Значительно улучшились показатели у самой ненадежной марки прошлого года — Mini. В настоящее время на сотню машин этого бренда приходится 133 поломки, тогда как в 2009 году их количество составляло 165.

Лидерами по надежности в своих сегментах были признаны модели Hyundai Accent (в России — Verna), Ford Focus, Mazda MX5, Volvo C70, Mercedes-Benz C-Class, Lexus GS, Ford Mustang, Lexus LS460, Honda Accord и Ford Taurus.

У березні 2010 року компанія J.D. Power and Associates за підсумками опитування власників трирічних автомобілів також назвала Porsche найнадійнішою маркою.

Концерн General Motors подарує домашні електростанції першим 4400 власникам гібридного Chevrolet Volt. Як говориться в прес-релізі автовиробника, установка таких пристроїв вже включена у вартість нового автомобіля.

Домашняя электростанция с напряжением 240 вольт позволит зарядить автомобиль за относительно небольшое время, однако точное время не приводится. Известно только, что работать она будет быстрее, чем устройство с напряжением 120 вольт (прилагается к автомобилю бесплатно), которое подзаряжает автомобиль за ночь.

Затраты на создание бесплатных 4400 электростанций и их установку возьмет на себя Министерство энергетики США. Оно намерено отслеживать количество потребления электроэнергии «Вольтами» в каждом регионе и на основе данной информации построить 15 тысяч электрических «заправок» в тех местах, где они наиболее востребованы.

Как сообщалось ранее, продажи Chevrolet Volt начнутся на американском рынке к концу текущего года. Автомобиль оснащен 150-сильным электромотором, литий-ионными батареями и 1,4-литровым бензиновым двигателем, который используется только для подзарядки аккумуляторов в движении.

Кроме того, батареи можно зарядить от обычной розетки. Запас хода «Вольта» без помощи бензинового агрегата составляет 64 километра.

За попередніми даними, ціна на Chevrolet Volt в США буде нижче 30 тисяч доларів з урахуванням урядової субсидії в розмірі 7,5 тисячі доларів.

У найближчі три роки в Росії можуть бути підвищені акцизи на бензин на три рублі. Про це заявив міністр фінансів Олексій Кудрін у п'ятницю в рамках Петербурзького міжнародного форуму економічного форуму.

По словам Кудрина, данное предложение поступило от Министерства транспорта. Министерство финансов против повышения акцизов не возражает.

Ранее Минтранс предложил заменить существующий транспортный налог увеличением акцизов. Полученные деньги предлагалось направлять в дорожные фонды, которые знаимались бы ремонтом и содержанием дорог. Данную идею поддержал премьер-министр Владимир Путин. Однако во время встречи с правительством в среду президент Дмитрий Медведев поставил под сомнение целесообразность данной схемы.

Согласно данным Росстата, средняя цена бензина в России на 7 июня составила 21,88 рубля, дизельное топливо — 19,11 рубля.

Як повідомлялося раніше, в даний час на сплату податків йде 60 відсотків прибутки нафтових компаній. Для прикладу, у США ця сума становить лише 20 відсотків.

Угода учасників чемпіонату Формули-1 з Pirelli практично підписано. Умови контракту з італійськими шинникам влаштували асоціацію команд чемпіонату (FOTA), і її заявку також підтримує господар комерційних прав Формули-1 Берні Екклстоун.

Единственным препятствием остается позиция FIA, руководитель которой, Жан Тодт, предпочел бы заключить договор с Michelin. Однако представители FOTA не считают сопротивление Международной автофедерацией серьезной проблемой. «FIA регулирует правила, но нельзя навязать командам то, чего они не хотят, — заявил неназванный руководитель конюшни Формулы-1. — Думаю, у Экклстоуна достаточно власти, чтобы решение было принято».

В то же время бывший гонщик Формулы-1 и руководитель команд BMW и Toro Rosso Герхард Бергер поддержал заявку Pirelli на роль поставщика шин чемпионата мира с 2011 года.

По мнению австрийца, критика итальянского шинного концерна необоснована.

Компании Pirelli и Michelin считаются главными претендентами на роль поставщика резины конюшням Формулы-1 начиная с 2011 года, когда Bridgestone покинет чемпионат. Однако, если шины Michelin использовались в Формуле-1 относительно недавно, с 2001 по 2006 годы, то концерн Pirelli последний раз присутствовал в чемпионате в 1991 году.

В связи с этим, некоторые специалисты критиковали заявку итальянских шинников, которые, по их мнению, не смогут подготовить достаточно качественную резину для современных болидов Формулы-1. Однако Бергер, одержавший победу на резине Pirelli в Гран-при Мексики 1986 года, с таким мнением не согласен.

«Эта критика — нонсенс, — заявил австриец. — Pirelli оснащает резиной самые быстрые автомобили в мире. К тому же, есть люди, которые побеждали на их покрышках в Формуле-1».

На даний момент шини Pirelli використовуються в чемпіонаті світу з ралі (WRC), супербайк, серії GP3, а починаючи з 2011 року буде застосовуватися також і в GP2.Остання перемога на такій гумі у Формулі-1 була здобута на Нельсоном Піке на Гран-прі Канади 1991 року.

Уряд виділив «Росавтодору» 10 мільярдів рублів на ремонт і утримання федеральних доріг у 2010 році. Відповідну постанову підписав прем'єр-міністр Росії Володимир Путін.

Как сообщалось ранее, всего на строительство дорог в 2010 году планируется потратить 160 миллиардов рублей. Из них 41 миллиард рублей будет выделен на строительство дорожных объектов в Сочи, еще 13 миллиардов направят на финансирование строительства объектов, предусмотренных Азиатско-Тихоокеанским экономическим сотрудничеством (строительство транзитных магистралей), а 10 миллиардов — на строительство дороги Чита-Хабаровск. В 2010 году «Росавтодор» планирует сдать 634 километра этой федеральной трассы.

Крім того, в цьому році буде відремонтовано або побудовано ще близько 360 кілометрів доріг в різних регіонах Росії.

Триразовий чемпіон світу з автогонок Формули-1 Нікі Лауда заявив про готовність розмістити рекламу нової компанії на його бейсболці.

Ники Лауда уже более тридцати лет показывается на публике в бейсболке, которая скрывает следы от ожогов на его голове, полученных в аварии на Гран-при Германии 1976 года. Тогда же он впервые заключил контракт с итальянской корпорацией Parmalat, и на бейсболке появился ее логотип.

Соглашение между Лаудой и Parmalat действовало более 20 лет, но в 2002 году Лауда заключил новый контракт, с немецкой компанией Viessmann, занимающейся отоплением. В 2007 году ее сменила швейцарская машиностроительная корпорация Oerlikon. Однако в конце 2010 года срок договора истекает, и швейцарцы продлевать его не планируют.

«Контракт з Oerlikon закінчується, це правда», — підтвердив Лауда. Логотип якій компанії буде розміщено на його бейсболці в майбутньому, поки невідомо. При цьому сума контракту з Oerlikon оцінювалася в кілька сотень тисяч доларів.

Дилери компанії Toyota почали прийом заявок на оновлену версію седана Corolla. Новинка з'явиться в автосалонах з 1 липня поточного року і, як і колись, буде доступна з моторами об'ємом 1,33 або 1,6 літра.

Как сообщалось ранее, рестайлинговый автомобиль получил новою решетку радиатора, новые передний и задний бамперы, а также обновленную линейку колесных дисков, модернизированные задние фонари и повторители сигнала поворота в боковых зеркалах заднего вида. В техническом плане седан не претерпел никаких изменений.

Базовая модификация Corolla в комплектации «Комфорт» с мотором 1.3 и шестиступенчатой «механикой» теперь стоит 599 тысяч рублей — на 38 тысяч меньше, чем раньше. В оснащение этой модификации входит кондиционер, зеркала с подогревом и электрорегулировками, тканевая отделка салона и разъемы для подключения mp3-плейера.

Версія «Комфорт Плюс» з мотором 1.6 і МКПП стоїть 647 тисяч рублів, а у версії з «автоматом» — на 42 тисячі рублів дорожче. Топова комплектація «Престиж» (з камерою заднього виду, дисплей якої вбудований у дзеркало) — 797 тисяч рублів.

У травні 2010 року частка старих автомобілів, що купуються жителями Сибіру і Далекого Сходу в європейській частині Росії, склала 18 відсотків. При цьому даний показник у 2009 році був на рівні семи відсотків, а в 2008 році — лише двох-трьох відсотків.

Как отмечают эксперты, всего за два года доля машин с правым рулем в Зауралье снизилась с 90 процентов до 60-70.

Чаще всего за автомобилями в европейскую часть России приезжают жители Хабаровска, Красноярска и Новосибирска. Наиболее востребованные у них машины — стоимостью выше одного миллиона рублей — на них приходится около 80 процентов продаж.

По мнению аналитиков, увеличение спроса на леворульные иномарки среди водителей Сибири и Дальнего Востока произошло из-за дефицита праворульных машин. После повышения таможенных пошлин полтора года назад на автомобили, «японки» стали ввозить в Россию гораздо реже. Между тем, старых иномарок, которые были ввезены в Россию еще до увеличения пошлин, остается все меньше.

Еще одна причина, из-за которой жители Зауралья вынуждены отказаться от приобретения праворульных машин, — боязнь приобрести автомобиль, несоответствующий новому техрегламенту безопасности транспорта. Этот документ был утвержден в 2009 году, тогда он разрешал эксплуатировать машину только при наличии у него 17-значного VIN-кода. У автомобилей, предназначенных для японского рынка, VIN-код состоит из 11 символов. Несмотря на то, что с 2009 года в регламент вносились изменения, вопрос с 11-значным идентификационным номером до сих пор не был решен.

Як повідомлялося раніше, в перші десять місяців 2009 року в Росію було завезено 10 тисяч старих «японок» — в 25,2 рази менше, ніж за той же період 2008 року.

Волзький автозавод може відмовитися від виробництва класично моделей Lada 2105/2107, передавши обладнання для їх складання на Іжевський завод «ІжАвто».

«ИжАвто» уже имеет опыт сборки классики — до остановки производства в 2009 году на предприятии заводе собирались универсалы Lada 2104. Сейчас между ижевским предприятием и «АвтоВАЗом» ведутся переговоры о возобновлении производства этой модели, а также о возможности переноса конвейера по выпуску «классики» из Тольятти в Ижевск.

Сворачивать продажу недорогих автомобилей Lada 2105/2107 «АвтоВАЗ» не хочет — «классика» пользуется устойчивым спросом, особенно сейчас, в период действия программы по утилизации старых автомобилей. Однако Волжскому автозаводу уже скоро могут потребоваться дополнительные мощности для организации производства автомобилей Renault и Nissan.

О перспективах частичного переноса с московского «Автофрамоса» на «АвтоВАЗ» сборки моделей Renault Logan и Sandero заявил президент Волжского автозавода Игорь Комаров. Кроме того, в сборке своих моделей в Тольятти заинтересована и компания Nissan.

Раніше також повідомлялося, що «ІжАвто» готується до відновлення збірки не тільки «Лад», а й автомобілів Kia і Hyundai. Проте переговори про умови та обсяги випуску південнокорейських автомобілів в Іжевську поки не завершені.